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N16 à Puurs (B) plus sûre après la métamorphose



Dans le contexte du renforcement de la sécurité dans les carrefours dangereux de Flandre, ils ont augmenté la N16 au distance de presque 3 km. Au sujet de ce trajet, les carrefours existants ont été levé. L'échange entre le trafic local et le trafic de transit passe maintenant par deux complexes de raccordement. Les deux complexes ont été réalisés avec l'utilisation d'un viaduc. Par les constructions d'allées et sorties, le trafic de l'itinéraire N16 peut atteindre les route parallèles et vice-versa.
En dessous de ces viaducs les ronds-points s'occupent d'un défilement sûr du trafic local. Pour les murs de soutènement de ces rehaussements il a été choisi pour la système d'Allan Block. Les blocs ont été appliquée dans les couleurs gris et le jaune Sahara. Ici il a été choisi non seulement pour une solution esthétique et favorable avec Allan Block, mais aussi pour un mur de soutènement durable et sans entretien.

Client: Ministère de la Communauté Flamande
Conception: Libost Groep - A+D Engels - D+A Consult
Entrepeneur: Betonac NV - Sint Truiden

Total 3820 m² Allan Blocks
Hauteur maximale en conservant 6,80 m


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|  AB International  |  Disclaimer  |

US Patents: #5,484,236, #6,792,731, #6,322742, #6854,236, #7,775,747, #5,623,797, #6,948,282 & #D624,204S
Canada Patents: #2,012,283, #2,133,675, #2,182,321, & #2,432,660
European Patents: #649,714 & #99,308,421.9
Austraila Patents: #682,394, #133,306 & #2003204789 Germany Patents: #69,423,563.6 Japan Patents: #3,142,107
Mexico Patents: #189,846 Taiwan Patents: #NI-72269 International and Other Patents Pending...